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    吊车内走大臂与U型外走大臂的区别

    作者:福康吊车 浏览次数: 发布时间:2019-05-14

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    综合市面上现有吊车型的大臂的形式:1.矩形截面,例如3节臂老8吨等吊车采用的是这种形式,其截面形式和焊接工艺有一定的局限性,一般为3节臂,超重性能良好,但美中不足的是,大臂短。2.八棱臂,一般出现在小吊车厂家生产的吊车上,由于其截面形状在三个方向同时收缩,基本放弃了内走形式而以外走形式呈现,节数一多,最前一节尺寸很小,也有很大的局限性,只在前几年出现过一段时间,近些年也被市场慢慢放弃。3.6棱大臂,这种截面形式的大臂以徐工大臂为代表,大臂为内走大臂,其性能优异,为广大市场接受。4.U型大臂,这种大臂一般是用在大吨位的吊车上,采用的是插销缸技术,这种大臂对精度要求高,使用过程复杂繁琐。
    从力学性能和材料节省率来说,U型大臂是最完美的选择。但由于U型大臂的高精度和高复杂工艺决定了其高昂的成本,进而不可能运用于小吨位吊车上。然而市场需求是科技进步最好的催化剂和火箭助推器,因而在济宁吊车市场上出现了6棱内走大臂和外走U型大臂。内走大臂与U型外走大臂的区别
     
    即以山东勤昌吊车我们厂为例,我简述两种大臂的优异点:6棱大臂可平出平收,最多5节臂,多运用在12和16吨的吊车,在吊车吨位下适合吊重,相比于U型外走大臂,臂长稍短,在日常的大臂维护更换钢丝绳比较复杂,通常需要专业配件和人员才能完成;U型外走大臂相比于6棱大臂,不能平出平收,大臂长一般为6节。您可根据自身需求选择大臂,相信总有一款令您满意。

    最后我们郑重对广大客户承诺:我们厂吊车都是工程师合理的设计;性能可靠的液压系统及配件,一丝不苟的机械加工质量,您满意的售后服务! 是我们永恒的追求!